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2024年5月24日，宁波舟山港引航站正式挂牌成立，标志着“一港两引”成为历史。而后，“一单四报”省级引航一体化平台的上线运行伊园甸大象2023入口，让引航申请效率提升10%以上；同上同下、联合作业等创新引航模式的推行，使得引航作业更加高效、流畅；全港型引航员培训发证试点获得交通运输部批复，培养全港型引航员14名，开展跨港域引航一体化作业25艘次，助力物流降本提质增效，推动宁波舟山港引航一体化深度融合。

例如宁波舟山港引航站通过采用“分段引航”方式进行低能见度引航作业，克服了春冬时节浓雾天气频发的严峻考验；通过岸基高级引航员支持与引航应急处置“双效协同”模式，成功处置了多起突发危急事件；完成西堠门公铁两用大桥4号桥墩高难度拖带、超级油轮“泰镁”轮应急抢险等急难险重引航任务，有力地保障港口生产安全。