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在厦门海事局的护航下，厦金大桥(厦门段)最后一个钢沉井——刘五店航道桥西锚碇钢沉井最后一个沉井1月13日安全抵达施工现场。此前，厦门海事局已成功保障厦金大桥(厦门段)东、西锚碇三个钢沉井顺利到位。此次运抵的钢沉井沉放到位后，标志着项目锚碇受力结构的“根基”全面完工。厦金大桥(厦门段)项目控制性工程刘五店航道桥是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座离岸式海中悬索桥，共有东、西两个锚碇，分为四部分，均为钢壳混凝土沉井。此次运抵的钢沉井重约1.8万吨，总高43.7米(含围堰)，面积约有8个标准篮球场大日本5卡6卡7卡8入口，是目前福建省内最大的桥梁水下钢结构部件之一。